6月17日，SpaceX 首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，公司計劃于7月底進行星艦運載火箭的第五次完整試飛。這次試飛將繼續(xù)挑戰(zhàn)火箭回收技術的新高度，首次嘗試通過發(fā)射塔架“接住”超級重型助推器（Super Heavy Booster），這對于SpaceX的快速重復利用目標至關重要。

本月初，SpaceX成功進行了星艦的第四次試飛。此次試飛不僅實現(xiàn)了火箭的完整軟著陸，還標志著星艦項目的重大里程碑。此前，由于33臺猛禽發(fā)動機的復雜性，超級重型助推器曾給SpaceX帶來不小的挑戰(zhàn)。在第四次試飛中，助推器和飛船都達到了既定的測試目標，并成功軟著陸于大西洋，證明了星艦系統(tǒng)的可行性。

在即將進行的第五次試飛中，SpaceX計劃采取更具突破性的回收方式——用發(fā)射塔架接住火箭。這一方式與獵鷹9號火箭的回收方法大相徑庭。獵鷹9號的助推器會降落在無人駕駛船或陸地上，而星艦的超級重型助推器則設計為完全可重復使用且沒有著陸腿，因此必須通過塔架來實現(xiàn)回收。

在最近的評論中，馬斯克表示，此次嘗試最快可能會在7月底進行。為了確保這一操作的成功，SpaceX計劃首先在靠近塔架的位置測試所有系統(tǒng)，并進行必要的調整和優(yōu)化。考慮到塔架捕獲操作的高風險性，任何錯誤都可能導致塔架損壞甚至摧毀。

實現(xiàn)如此復雜的回收方式并非易事。SpaceX面臨的主要挑戰(zhàn)之一是獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的批準。每次發(fā)射都需要經(jīng)過監(jiān)管部門的審批，雖然SpaceX希望通過使用相同的飛行和測試特性來加快這一過程，但審批仍然可能會影響測試計劃的進展。

此外，隔熱罩問題也是星艦試飛的關鍵難點。第四次試飛中，SpaceX測試了一種新型粘合劑，用于粘合二級助推器上的隔熱瓦片。由于星艦的隔熱罩由數(shù)千塊瓦片組成，這些瓦片經(jīng)常在發(fā)射過程中甚至在地面上脫落。為了保證第五次試飛的成功，SpaceX正在為此次測試指定的飛船更換所有隔熱瓦片，以確保飛船的耐熱性能。

為了迎接未來的多次測試，SpaceX目前正在其博卡奇卡設施建造第二個塔架。這將進一步提升測試能力，加速星艦項目的進展。隨著每一次成功的試飛，SpaceX逐漸接近其打造星際運輸系統(tǒng)的終極目標，即通過完全可重復使用的火箭系統(tǒng)實現(xiàn)廉價且高頻次的太空飛行。