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蘋果與阿斯頓馬丁深度合作 CarPlay Ultra 重塑豪華車聯(lián)體驗

2025-07-01 10:13:09   |   弘樂   |   1215

7月1日,蘋果公司與英國豪華汽車品牌阿斯頓・馬丁(Aston Martin)聯(lián)合開發(fā)的 CarPlay Ultra 車聯(lián)系統(tǒng)已在其旗艦SUV車型 DBX707 上完成實測。目前,CarPlay Ultra的具體推廣計劃尚未公布,但DBX707車主有望率先體驗這一系統(tǒng)。業(yè)界預(yù)計,蘋果或?qū)⒃谙乱淮鶦arPlay中逐步整合此類功能,覆蓋更多合作車型。  

據(jù)阿斯頓・馬丁團隊透露,開發(fā)CarPlay Ultra的過程是雙方技術(shù)融合的典范。蘋果通過合作深入了解了汽車儀表盤的國際安全法規(guī)限制,而阿斯頓・馬丁則從蘋果的用戶界面設(shè)計方法論中汲取靈感。雙方工程師緊密協(xié)作,蘋果甚至為阿斯頓・馬丁提供了空白功能模板,由后者根據(jù)用戶需求填充高頻使用功能,確保系統(tǒng)既符合品牌調(diào)性,又兼顧實用性。  

與標(biāo)準(zhǔn)版CarPlay相比,CarPlay Ultra 的亮點在于:  

1. 深度定制界面:阿斯頓・馬丁為數(shù)字儀表盤設(shè)計了專屬主題,用戶可自由選擇蘋果提供的多種視覺風(fēng)格,并通過配色、壁紙等進一步個性化。  

2. 雙屏導(dǎo)航聯(lián)動:蘋果地圖(Apple Maps)可同時在儀表盤和中控屏顯示導(dǎo)航信息,且支持不同視角。例如,若儀表盤視角路線不夠清晰,駕駛員可快速從中控屏獲取補充信息。  

3. 無線連接無延遲:實測表明,即便通過無線通信,CarPlay Ultra 的響應(yīng)速度仍保持流暢,關(guān)鍵車輛控制指令無卡頓。  

此次合作被視為蘋果向高端汽車領(lǐng)域滲透的重要一步。阿斯頓・馬丁作為傳統(tǒng)超豪華品牌,選擇與蘋果共同打磨車聯(lián)系統(tǒng),既是對CarPlay技術(shù)能力的認(rèn)可,也反映出車企對用戶數(shù)字化體驗的重視。未來,CarPlay Ultra或?qū)⒊蔀槠渌廊A車企的參考模板,推動智能座艙體驗的進一步升級。

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蘋果與阿斯頓馬丁深度合作 CarPlay Ultra 重塑豪華車聯(lián)體驗

2025-07-01 10:13:09 瀏覽量: 1215 作者: 弘樂

7月1日,蘋果公司與英國豪華汽車品牌阿斯頓・馬丁(Aston Martin)聯(lián)合開發(fā)的 CarPlay Ultra 車聯(lián)系統(tǒng)已在其旗艦SUV車型 DBX707 上完成實測。目前,CarPlay Ultra的具體推廣計劃尚未公布,但DBX707車主有望率先體驗這一系統(tǒng)。業(yè)界預(yù)計,蘋果或?qū)⒃谙乱淮鶦arPlay中逐步整合此類功能,覆蓋更多合作車型。  

據(jù)阿斯頓・馬丁團隊透露,開發(fā)CarPlay Ultra的過程是雙方技術(shù)融合的典范。蘋果通過合作深入了解了汽車儀表盤的國際安全法規(guī)限制,而阿斯頓・馬丁則從蘋果的用戶界面設(shè)計方法論中汲取靈感。雙方工程師緊密協(xié)作,蘋果甚至為阿斯頓・馬丁提供了空白功能模板,由后者根據(jù)用戶需求填充高頻使用功能,確保系統(tǒng)既符合品牌調(diào)性,又兼顧實用性。  

與標(biāo)準(zhǔn)版CarPlay相比,CarPlay Ultra 的亮點在于:  

1. 深度定制界面:阿斯頓・馬丁為數(shù)字儀表盤設(shè)計了專屬主題,用戶可自由選擇蘋果提供的多種視覺風(fēng)格,并通過配色、壁紙等進一步個性化。  

2. 雙屏導(dǎo)航聯(lián)動:蘋果地圖(Apple Maps)可同時在儀表盤和中控屏顯示導(dǎo)航信息,且支持不同視角。例如,若儀表盤視角路線不夠清晰,駕駛員可快速從中控屏獲取補充信息。  

3. 無線連接無延遲:實測表明,即便通過無線通信,CarPlay Ultra 的響應(yīng)速度仍保持流暢,關(guān)鍵車輛控制指令無卡頓。  

此次合作被視為蘋果向高端汽車領(lǐng)域滲透的重要一步。阿斯頓・馬丁作為傳統(tǒng)超豪華品牌,選擇與蘋果共同打磨車聯(lián)系統(tǒng),既是對CarPlay技術(shù)能力的認(rèn)可,也反映出車企對用戶數(shù)字化體驗的重視。未來,CarPlay Ultra或?qū)⒊蔀槠渌廊A車企的參考模板,推動智能座艙體驗的進一步升級。

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