4月22日，全球科技巨頭LG電子（LG Electronics Inc.）于本周二正式宣布，將全面退出電動汽車（EV）充電樁業(yè)務(wù)，并清算旗下子公司HiEV Charger。該公司表示，這一決定主要基于全球電動汽車市場需求增長放緩，未來將更聚焦于暖通空調(diào)（HVAC）等核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。  

LG電子在聲明中指出，盡管公司曾將電動汽車充電樁業(yè)務(wù)視為2030年實現(xiàn)100萬億韓元（約合5135億元人民幣）銷售目標(biāo)的重要增長點，但全球EV市場增速低于預(yù)期，導(dǎo)致充電基礎(chǔ)設(shè)施需求停滯，因此決定終止該業(yè)務(wù)。  此次調(diào)整后，HiEV Charger（原AppleMango）將被清算，所有相關(guān)員工將轉(zhuǎn)崗至LG電子其他部門。公司承諾，將繼續(xù)為現(xiàn)有客戶提供充電樁維護(hù)服務(wù)，確保業(yè)務(wù)平穩(wěn)過渡。  

LG電子于2018年開始研發(fā)電動汽車充電技術(shù)，并于2022年通過收購HiEV Charger正式進(jìn)軍充電樁市場。此后，該公司在韓國本土推進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，包括在大型連鎖超市易買得（Emart）部署充電設(shè)施。2024年1月，LG電子還在美國得克薩斯州開設(shè)充電樁工廠，試圖拓展北美市場。  

然而，隨著全球電動汽車銷量增速放緩，充電樁行業(yè)競爭加劇，LG電子最終選擇退出該領(lǐng)域，轉(zhuǎn)而優(yōu)化資源分配，強(qiáng)化其在暖通空調(diào)、家電及汽車零部件（如車載信息娛樂系統(tǒng)）等更具增長潛力的業(yè)務(wù)。  

LG電子的退出，反映出充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)正面臨階段性調(diào)整。盡管各國政府仍在推動EV普及，但短期內(nèi)需求不足導(dǎo)致部分企業(yè)收縮戰(zhàn)線。此前，包括特斯拉、ChargePoint等公司也曾調(diào)整充電業(yè)務(wù)策略。