4月9日，比亞迪正式發(fā)布全新旗艦轎車——漢L，定位C+級旗艦，分為純電EV與插混DM兩大序列。其中，漢L EV坐擁701KM激光雷達(dá)尊享型、701KM激光雷達(dá)旗艦型、四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型；漢L DM坐擁200KM激光雷達(dá)尊享型、200KM激光雷達(dá)旗艦型、四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型。新車提供4種外觀顏色及2種內(nèi)飾配色，售價(jià)為20.98萬~27.98萬元。

漢L不是一臺堆料的產(chǎn)品，而是比亞迪集結(jié)“超級e平臺 + 第五代DM + 天神之眼 + DiLink 150”等核心技術(shù)矩陣，真正以“劃時(shí)代”的產(chǎn)品理念，打造出面向未來的旗艦級新能源轎車。無論是駕駛性能、智能座艙、快充能力還是豪華體驗(yàn)，漢L都已在20~30萬元區(qū)間內(nèi)做到“無短板”。

龍顏美學(xué)全面進(jìn)化  電驅(qū)新標(biāo)桿

比亞迪漢L的整車尺寸達(dá)到了505019601505mm，軸距達(dá)2970mm，已然邁入C+級標(biāo)準(zhǔn)線。視覺設(shè)計(jì)方面，漢L采用進(jìn)化版Loong Face龍顏美學(xué)，融合中國文化意象與現(xiàn)代運(yùn)動氣息，前臉更具視覺沖擊力，車側(cè)線條汲取書法筆鋒靈感，尾燈則以“鳳之翎”為名，采用中國結(jié)造型，與龍顏元素交相輝映。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，漢L以國潮美學(xué)為核心，融入廡殿頂靈感、3D竹木材質(zhì)、飛檐立柱設(shè)計(jì)等元素，呈現(xiàn)出科技與東方韻味交織的獨(dú)特風(fēng)格。車內(nèi)提供寬適云感座椅、按摩、電動腿托、16揚(yáng)HiFi丹拿音響、車載冰箱等多項(xiàng)豪華配置，打造如頭等艙般的沉浸式體驗(yàn)。

漢L EV全系標(biāo)配比亞迪超級e平臺，采用全球首個(gè)乘用車全域千伏高壓架構(gòu)，搭載3萬轉(zhuǎn)電機(jī)和1500V碳化硅芯片，創(chuàng)造16項(xiàng)全球第一技術(shù)。其中，四驅(qū)版本功率達(dá)810kW，0-100km/h加速僅2.7秒，極速高達(dá)305km/h，性能對標(biāo)百萬級超跑。

充電能力更是漢L EV的最大亮點(diǎn)：其支持兆瓦級閃充技術(shù)，10C電池支持1000kW充電功率，實(shí)現(xiàn)“閃充5分鐘，續(xù)航400km”。該車型還支持雙槍充電、低溫自加熱、向下兼容500V/750V主流充電樁，有效緩解北方冬季補(bǔ)能焦慮。配套方面，比亞迪已在全國布局500座兆瓦閃充站，并規(guī)劃4000+站點(diǎn)落地，與頭部充電運(yùn)營商共享共建。

第五代DM技術(shù)  智能化全面升級

漢L DM系列則搭載最新一代第五代DM技術(shù)，覆蓋DM-i超級混動與DM-p王者混動雙架構(gòu)。動力系統(tǒng)包含熱效率達(dá)45.3%的發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和智能解耦電四驅(qū)，兼顧高性能與超低能耗。

具體來看，漢L DM提供最高200km純電續(xù)航（CLTC），零百加速最快3.9秒，綜合續(xù)航超1400km，滿足城市通勤與長途出行雙場景。虧電油耗低至3.9L/100km，顯著提升用車經(jīng)濟(jì)性，為對充電條件不穩(wěn)定用戶提供高適配性解決方案。

智能化層面，漢L全系標(biāo)配天神之眼B高階智駕系統(tǒng)（DiPilot 300），搭載30顆傳感器（含1顆激光雷達(dá)）+英偉達(dá)Orin X芯片，支持高快領(lǐng)航（最長1000km零接管）、城市領(lǐng)航（紅綠燈識別、無車道線、環(huán)島通行等10大場景），泊車支持自選車位、代客泊車等智能功能，安全性位列業(yè)內(nèi)第一梯隊(duì)。

座艙方面，全新DiLink 150高階智能座艙內(nèi)嵌4nm芯片，100%兼容安卓生態(tài)，支持全車語音交互，并首次集成DeepSeek R1大模型，真正實(shí)現(xiàn)AI語義理解與主動服務(wù)，定義智能人機(jī)交互新標(biāo)桿。同時(shí)配備W-HUD抬頭顯示、王朝App遠(yuǎn)程控車、全場景數(shù)字鑰匙等實(shí)用配置。

底盤方面，漢L全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿全鋁懸架結(jié)構(gòu)，并加入云輦-C智能阻尼系統(tǒng)與云輦預(yù)瞄功能，確保日常駕駛舒適性與高性能操控之間的完美平衡。同時(shí)，配備iCCT舒適控制、iTAC智能扭矩控制、iCVC底盤矢量控制，提升操控靈活性與穩(wěn)定性。

此外，新車轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)一步優(yōu)化，電動助力轉(zhuǎn)向響應(yīng)更線性，支持自動調(diào)節(jié)阻尼與懸架高度，無論是城市駕駛、高速巡航還是復(fù)雜路況都能游刃有余。

安全性方面，漢L不惜成本實(shí)現(xiàn)全維覆蓋。全系標(biāo)配12個(gè)安全氣囊、AEB自動緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測、DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測等20+主動安全配置。被動安全方面，采用CTB電池車身一體化結(jié)構(gòu)、2000MPa熱成型鋼打造高強(qiáng)度籠式車身，電池則由500℃熱失控閾值+潛艇級結(jié)構(gòu)保護(hù)，實(shí)現(xiàn)從源頭控制安全風(fēng)險(xiǎn)。

漢L還通過健康環(huán)保材質(zhì)與車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，打造出智能健康生態(tài)艙，滿足高頻出行下的健康座艙需求。

七重上市權(quán)益疊加，搶占中高端新能源C位

為回饋首批用戶，比亞迪推出七重購車好禮：包含最高35000元置換補(bǔ)貼、限時(shí)金融0首付/0利息方案、免費(fèi)選裝外觀/內(nèi)飾、延保禮、車聯(lián)網(wǎng)流量禮等。截至6月30日前購車開票用戶均可享受相關(guān)權(quán)益，進(jìn)一步拉低用車門檻，放大產(chǎn)品吸引力。

特別值得關(guān)注的是，比亞迪對老車主也給出至高5000元的疊加補(bǔ)貼，旨在強(qiáng)化用戶生態(tài)的正向循環(huán)，并借助口碑效應(yīng)打穿傳統(tǒng)合資與新勢力壁壘。

在新能源轎車快速邁入高端化、智能化下半場的今天，漢L既是王朝系列的全新開端，也將成為比亞迪面向全球新能源市場戰(zhàn)略升級的關(guān)鍵一步。可以預(yù)見，未來的市場博弈中，漢L將成為小米SU7、Model 3、高配極氪001等熱門車型的有力挑戰(zhàn)者，開啟中國品牌高端轎車的新紀(jì)元。