4月1日，據汽車媒體carscoops報道，保時捷近日在瑞典對兩款Cayenne Electric電動SUV原型車進行測試。盡管車身仍覆蓋厚重偽裝，但前保險杠設計的顯著差異揭示了二者不同的產品定位：一款疑似為高性能GTS版本，另一款則可能主打越野性能。這標志著保時捷正加速擴充其電動化產品矩陣，以應對高端電動SUV市場的多元化需求。  

從曝光的測試車來看，兩款原型車基于大眾集團PPE平臺開發，預計采用與Macan Electric相似的分體式大燈設計，但前臉風格迥異：高性能版本：前保險杠底部配備可動襟翼和分流器，類似新款911 GTS T-Hybrid的主動空氣動力學設計，暗示其將注重高速操控與賽道化調校。越野取向版本：保險杠采用橫向飾條設計，ADAS傳感器明顯外凸，且后輪拱略微外擴，可能針對非鋪裝路面通過性進行優化。  

目前保時捷電動陣營僅有Macan Electric一款量產車型，純電718 Boxster/Cayman因電動跑車市場遇冷可能推遲至2026年發布。Cayenne Electric的加入將完善品牌在高端電動SUV市場的布局，直接競爭特斯拉Model X Plaid、路特斯Eletre等車型。