近日，據(jù)報道，，日本汽車進(jìn)口協(xié)會公布了2024年國內(nèi)純電動汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車品牌比亞迪以2223輛的銷量，同比增長54%，首次超越豐田（2038輛），成為日本市場純電動車銷量的領(lǐng)先品牌。

日本長期以來是全球傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的強(qiáng)國，其本土品牌在國際市場享有盛譽(yù)。然而，日本消費者的汽車消費習(xí)慣多以支持本土品牌為主，這使得外來品牌在日本市場的突破尤為艱難。比亞迪自2022年7月進(jìn)入日本市場以來，憑借創(chuàng)新技術(shù)、高性價比和精準(zhǔn)的市場策略，成功打破了這一局面。

比亞迪進(jìn)入日本市場的首款車型是BYD ATTO 3，售價為440萬日元（約合人民幣22.8萬元）。隨后，比亞迪陸續(xù)推出了“海豚”和“海豹”等車型，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。其中，轎車“海豹”以528萬日元（約合人民幣24.1萬元）的標(biāo)準(zhǔn)版售價成為銷量主力，而“海豚”限量版以299萬日元（約合人民幣13.9萬元）的親民價格贏得了市場青睞。

目前，比亞迪已在東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等主要城市開設(shè)門店，預(yù)計到2025年底門店數(shù)量將達(dá)到100家，為進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額奠定了基礎(chǔ)。

比亞迪“海豹”車型憑借卓越的性能和市場表現(xiàn)，榮獲2024-2025年度“日本年度風(fēng)云車”評選中的“十大最佳車型”獎。這一獎項是日本汽車行業(yè)最權(quán)威的榮譽(yù)之一，也是中國汽車品牌首次獲得該獎項，具有里程碑式的意義，進(jìn)一步彰顯了比亞迪在新能源領(lǐng)域的全球競爭力。