小米汽車官方剛剛公布了小米 SU7 Ultra 原型車首次征戰(zhàn)紐北的官方認證圈速：6 分 46 秒 874，成為紐北全球最速四門車。值得一提的是，小米 SU7Ultra 量產(chǎn)版將于今晚 7 點正式發(fā)布。

小米還提到，此次征戰(zhàn)紐北的車手是 David Pittard，曾獲 2023 紐北 24 小時拉力賽冠軍。

小米汽車還公布了此次征戰(zhàn)紐北的時間線，具體如下：

今年 1 月，小米汽車預定 10 月 9 日、10 天包場測試

10 月 9 日，全天大雨

10 月 10 日，多次突降陣雨

10 月 17 日，紐北官方協(xié)調(diào) i-Pool 聯(lián)盟 1 小時，因大雨未能測試

10 月 21 日，協(xié)調(diào)借用同行包場間隙時間，因故未能測試

10 月 24 日，紐北官方協(xié)調(diào) 28 日中午 11 時至 12 時，1 小時窗口

10 月 28 日紐北上午 11 時，開始勘查賽道

10 月 28 日紐北上午 11 時 30 分，勘查結(jié)束，裝載輪胎、進行調(diào)試

10 月 28 日紐北上午 11 時 50 分，正式發(fā)車

10 月 28 日紐北上午 11 時 56 分 46 秒 874，沖線完成，取得圈速

10 月 28 日紐北中午 12 時，準時撤離賽道

10 月 28 日紐北傍晚 18 時 50 分，紐北官方確認圈速成績

據(jù)報道，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版和小米SU7 Ultra Prototype（簡稱“PT版”），包括三電機系統(tǒng)、賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)能力完全相同。不同之處在于，PT版是小米汽車純電架構(gòu)打造的賽道原型車，完全為賽道而生，無法實現(xiàn)合法上路；而量產(chǎn)版除了巔峰極速賽道體驗，還能合法上路。

動力方面，小米SU7 Ultra搭載3臺小米超級電機，包含2臺V8s和1臺V6s，共同組成三電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率高達1138kW（1548PS），零百加速時間僅1.97秒，最高時速超過350km/h，這是目前四門車中最強的馬力。