近日，小米汽車官方微博發布了關于小米 SU7 長續航電車及其四款定制輪轂設計的預熱信息，引起了廣泛關注。雷軍在一篇長微博中詳細介紹了小米 SU7 車型的續航性能以及采用的四款輪轂設計。

在此次發布的長微博中，雷軍首先著重強調了續航性能對于電動車的重要性，并表示在立項之初就要求研發團隊實現全系長續航。據雷軍介紹，小米 SU7 標準版起步即達到了驚人的 700 公里續航，超越了同為 19 英寸輪轂的 Model 3 長續航版本。而小米 SU7 Max 更是達到了驚人的 800 公里續航，成為國內首款同時實現 2 秒級加速和 800 公里續航的電車。

針對續航能力的評價標準，雷軍提到了 CLTC 工況，但也指出實際駕駛環境和個人駕駛習慣對續航里程也有較大影響。他稱小米 SU7 在 CLTC 工況的基礎上加入了“高低溫環境和實際駕駛行為的影響”，提高了續航擬合度達 18%。在一次廣東最高限速 120km/h 高速實測中，小米 SU7 標準版以平均車速 97.7km/h 的情況下，實現了 495 公里的續航成績，平均電耗僅為 15kWh / 100km。

此外，小米官方還預熱了小米 SU7 車型所采用的四款輪轂設計，其中每款都匹配了最佳的輪胎組合。這包括：

1. 19 英寸低風阻輪轂 + 米其林低滾阻輪胎（極致能耗）提升了續航里程，標準版達到 700km，Max 版達到 810km。

2. 19 英寸運動輪轂 + 普利司通 TURANZA 6 輪胎（運動舒適）兼顧運動和舒適，支持高速和加速需求。

3. 20 英寸“梅花輪轂”+ 米其林 Pilot Sport EV 輪胎（運動靜音）提供運動、舒適、靜音的駕駛體驗。

4. 21 英寸運動輪轂 + 倍耐力 P ZERO 第五代輪胎，提供最佳的動態性能，特別適合追求極致運動操控的用戶。

據官方介紹，為發揮小米 SU7 Max 的最高性能，其中的兩款輪轂采用了前窄后寬的設計，進一步提升了后輪的抓地力，以確保最佳的動態性能。

小米汽車此次發布的預熱信息引起了廣泛關注，尤其是其強大的續航性能和定制化的輪轂設計，讓消費者對小米 SU7 的表現充滿期待。相信小米汽車將在 3 月 28 日的正式發布會上帶來更多精彩內容。