12月27日，鈉電池產業化迎來里程碑時刻，江淮釔為全球首款鈉電池量產車正式下線，并將于元旦后開啟批量交付。據悉，本次量產車型搭載的是中科海鈉供應的鈉離子圓柱電芯，具有良好的低溫性能和倍率性能，并采用江淮釔為獨有的蜂窩電池結構，具備永不自燃的安全特性。

江淮釔為作為國內最早開啟純電動汽車產業化研發的汽車品牌，一直在電池研究應用領域保持著領先的地位。本次量產車型搭載的是中科海鈉供應的鈉離子圓柱電芯，具有良好的低溫性能和倍率性能，并采用江淮釔為獨有的蜂窩電池結構，具備永不自燃的安全特性。這次量產車的下線標志著全球汽車產業中鈉離子電池的首次產業化，也彰顯出江淮釔為在動力電池研發與產業化領域的全行業領先地位。

據鉍讀網了解，鈉電池的產業化對于我國動力電池產業資源安全的意義重大。在資源儲量方面，鋰并不是一種豐富的資源，在地殼中的含量只有0.0065%，而且分布不均勻，70%的鋰分布在南美洲地區，中國僅有6%，且80%的鋰資源依賴進口。而鈉資源非常豐富，其在地殼中的豐度位于第6位，更重要的是鈉分布于全球各地，完全不受資源和地域的限制，具有非常大的資源優勢。