12月18日，據(jù)“奔馳星聞”公眾號報道，北京市近日出臺了一項新的政策，允許有條件自動駕駛功能汽車在高速公路上進(jìn)行道路測試。梅賽德斯-奔馳是首批獲得這一測試牌照的企業(yè)之一，展示了其在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

據(jù)鉍讀網(wǎng)了解，梅賽德斯-奔馳在中國的本土研發(fā)團(tuán)隊已經(jīng)在封閉場地對其L3級自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行了多次測試和驗證，確保系統(tǒng)能夠適應(yīng)中國的復(fù)雜道路環(huán)境，如標(biāo)志標(biāo)線、施工區(qū)、公交車道和潮汐車道等。系統(tǒng)還能夠優(yōu)化處理加塞等常見的交通場景，提高安全性和舒適性。

在德國，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)為S級、EQS純電轎車等車型提供了可選配的L3級自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在交通擁堵時，在寬度適宜的高速路段以最高60km/h 的速度啟用有條件自動駕駛模式，讓駕駛員可以放松雙手，享受更多的自由和便利。

梅賽德斯-奔馳表示，公司將繼續(xù)加速L3級系統(tǒng)的優(yōu)化工作，目標(biāo)是在本年代末實現(xiàn)在高速公路上適用130km 的時速。屆時，梅賽德斯-奔馳將為中國消費者帶來更先進(jìn)、更智能、更人性化的自動駕駛體驗。

與此同時，寶馬集團(tuán)也在本月14日宣布了其旗下搭載L3級別自動駕駛功能的車輛在上海市獲得高快速路自動駕駛測試牌照的消息。寶馬將在上海市政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試。這表明了寶馬集團(tuán)在自動駕駛領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。