豐田公司周一在歐洲發(fā)布了兩款全新的電動跨界概念車，并透露了其未來幾年的電池發(fā)展目標。這兩款概念車分別是一款城市 SUV 和一款運動跨界車，都屬于豐田的 bZ（Beyond Zero）系列，該系列旨在提供零排放的出行選擇。這兩款車將于 2025 年在歐洲上市，屆時豐田將擁有六款純電動汽車，包括去年展示的 bZ4X 和緊湊型 SUV。豐田的目標是到 2035 年實現(xiàn) 100% 碳中和。

城市 SUV 概念車是一款小型跨界車，靈感來自豐田的暢銷車型 Yaris Cross。它擁有“真正的 SUV 設計”，并提供前輪驅動和全輪驅動版本。它還配備了兩種不同容量的電池，一種是經(jīng)濟型的，另一種是續(xù)航里程更長的。

運動跨界概念車則是一款更大、更時尚的跨界車，具有傾斜的溜背輪廓和低矮的姿態(tài)。它將定位為傳統(tǒng) SUV 的替代品，吸引那些追求運動感和個性化的消費者。

除了展示這兩款概念車外，豐田還詳細介紹了其未來幾年將推出的三種新型電池技術。第一種是專注于性能和成本效益的電池，采用傳統(tǒng)結構和高鎳陰極材料。它將比 bZ4X 的電池具有更高的能量密度和更低的價格，續(xù)航里程也將翻倍。

第二種是專注于普及和可靠性的電池，采用新型雙極結構和磷酸鐵鋰（LFP）陰極材料。它將比 bZ4X 的電池具有更高的安全性和更低的成本，續(xù)航里程也將提高 20%。

第三種是專注于高端和創(chuàng)新的電池，采用先進的雙極結構和高鎳陰極材料。它將比前兩種電池具有更高的能量密度和更低的價格，續(xù)航里程也將進一步延長。

最后，豐田還透露了其固態(tài)電池的最新進展。固態(tài)電池被認為是未來電動汽車的終極解決方案，因為它們可以在更短的時間內充放電，并且不會發(fā)生熱失控或起火。豐田表示已經(jīng)克服了固態(tài)電池耐久性方面的技術難題，并正在開發(fā)大規(guī)模生產(chǎn)方法。該公司希望在 2027-2028 年實現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化，并在 10 分鐘內實現(xiàn)從 10% 到 80% 的充電速度。