12月1日，特斯拉Cybertruck正式亮相，它不僅擁有令人驚嘆的外觀和性能，還具有一項(xiàng)獨(dú)特的功能：雙向充電。這意味著Cybertruck不僅可以從電網(wǎng)獲取能量，還可以將能量傳輸給其他設(shè)備或車輛。這項(xiàng)功能被稱為“Powershare”，它將使Cybertruck成為一臺(tái)移動(dòng)發(fā)電機(jī)，可以在停電或緊急情況下為您的露營設(shè)備、電動(dòng)工具或整個(gè)房屋提供電力。

據(jù)介紹，Cybertruck還可以為其他電動(dòng)汽車充電，無論是特斯拉還是其他品牌。Cyber truck 的后車廂設(shè)有一個(gè) 240 伏插座，可以連接到任何標(biāo)準(zhǔn)的充電線。特斯拉網(wǎng)站上的一張圖片顯示了 Cyber truck 正在為Model Y充電，這是一個(gè)很酷的場(chǎng)景。Cybertruck的輸出功率高達(dá) 11.5kW，超過了福特 F-150 Lightning 的 9.6kW 車載功率或 GMC Sierra Denali EV 的 10.2kW。

此前，特斯拉一直在談?wù)撝圃炀哂须p向充電功能的車輛，并在2020年的電池日活動(dòng)中首次展示了該功能。從那時(shí)起，許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在其電動(dòng)汽車中采用了該功能，包括福特、通用汽車、現(xiàn)代、起亞等。但是，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克今年早些時(shí)候似乎對(duì)這個(gè)想法潑了一盆冷水，他抱怨說大多數(shù)人不想要雙向充電，因?yàn)楫?dāng)他們拔掉汽車插頭時(shí)，所有的燈都會(huì)熄滅。

雙向充電的工作原理就像聽起來一樣：使用單向電動(dòng)汽車充電器，電流從電網(wǎng)流向電動(dòng)汽車；使用雙向電動(dòng)汽車充電器，電力可以雙向流動(dòng)。這個(gè)想法是使用雙向充電設(shè)備在任何給定時(shí)間從電動(dòng)汽車中推送和拉取能量。從本質(zhì)上講，它不僅將高容量鋰離子電池視為電動(dòng)汽車的動(dòng)力工具，而且將其視為備用蓄電池，為其他電子設(shè)備、整個(gè)家庭充電，甚至向電網(wǎng)供電以實(shí)現(xiàn)可能的節(jié)能。

想要在家中利用 Powershare 功能的客戶將需要 Tesla Powerwall和墻壁連接器，以實(shí)現(xiàn)最無縫的連接。Powerwall 是一種家用儲(chǔ)能系統(tǒng)，可以儲(chǔ)存來自太陽能板或其他來源的能量，并在需要時(shí)釋放出來。墻壁連接器是一種高速充電器，可以安裝在家中或公共場(chǎng)所，并與特斯拉汽車完美配合。