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日產因軟件缺陷風險在美召回數千輛 2023款 Ariya 電動汽車

2023-10-08 08:23:13   |   弘樂   |   46

近日,據報道,日產北美公司向美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提交報告,因潛在的驅動電機相關軟件缺陷而召回 9,813 輛 2023 年款 Ariya 電動汽車。

摘要報告稱:“逆變器軟件可能會檢測到短路并關閉電動汽車系統,從而導致驅動功率損失。” 日產預計召回的車輛 100% 都包含缺陷。該報告指出,驅動電機部件中的微小導電材料可能會短暫導致滑環短路,滑環是傳輸電力或電信號的旋轉電氣設備,對于電機的有效旋轉至關重要。

雖然暫時切斷電源,以避免損壞內部組件,從而觸發“EV System Off”儀表板消息。驅動輪的扭矩也可以被切斷,直到重新啟動后釋放“故障安全模式”。但如果這種情況發生在高速行駛時,可能會導致車禍。

據鉍讀了解,這并不是 Ariya 車型面臨的第一個問題。今年年初,該品牌在北美召回了部分車輛,原因是存在因螺栓可能松動或缺失而導致方向盤與轉向柱分離的風險。


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日產因軟件缺陷風險在美召回數千輛 2023款 Ariya 電動汽車

2023-10-08 08:23:13 瀏覽量: 46 作者: 弘樂

近日,據報道,日產北美公司向美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提交報告,因潛在的驅動電機相關軟件缺陷而召回 9,813 輛 2023 年款 Ariya 電動汽車。

摘要報告稱:“逆變器軟件可能會檢測到短路并關閉電動汽車系統,從而導致驅動功率損失。” 日產預計召回的車輛 100% 都包含缺陷。該報告指出,驅動電機部件中的微小導電材料可能會短暫導致滑環短路,滑環是傳輸電力或電信號的旋轉電氣設備,對于電機的有效旋轉至關重要。

雖然暫時切斷電源,以避免損壞內部組件,從而觸發“EV System Off”儀表板消息。驅動輪的扭矩也可以被切斷,直到重新啟動后釋放“故障安全模式”。但如果這種情況發生在高速行駛時,可能會導致車禍。

據鉍讀了解,這并不是 Ariya 車型面臨的第一個問題。今年年初,該品牌在北美召回了部分車輛,原因是存在因螺栓可能松動或缺失而導致方向盤與轉向柱分離的風險。


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