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2024 款捷豹 I-Pace曝光 價(jià)格上漲

2023-09-27 08:37:19   |   嫣然   |   59

近日,捷豹宣布了其電動(dòng)汽車 I-Pace 車型的最新價(jià)格,該車型是捷豹旗下唯一的全電動(dòng)汽車,但其配置并未有變化。

2024 款捷豹 I-Pace 的起售價(jià)為 72,000 美元(不含 1,275 美元的運(yùn)費(fèi)),比上一代車型略高 700 美元(約 1%),這是針對(duì)配備 20 英寸車輪的版本。如果選擇 22 英寸車輪,價(jià)格則為 74,000 美元,比之前高出 1,300 美元(約 1.8%)。

2024 款捷豹 I-Pace 在技術(shù)方面沒(méi)有任何改進(jìn),仍然搭載 90 千瓦時(shí)的電池和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(294 千瓦)。

最新的 EPA 續(xù)航里程和能效評(píng)級(jí)顯示,兩種車輪尺寸的數(shù)據(jù)沒(méi)有變化(與 2023 年相同):對(duì)于捷豹 I-Pace 來(lái)說(shuō),更大的車輪不僅價(jià)格更高,而且還會(huì)降低續(xù)航里程超過(guò)十分之一,而這本身就不算很高。

2024 款捷豹 I-Pace 的能源消耗(包括充電損耗)為 85 MPGe,即基本版每英里消耗 396 瓦時(shí),這個(gè)數(shù)字比其他一些跨界車/SUV 都要高。22 英寸車輪則將能耗提高到 76 MPGe 或 443 Wh/mi。

在充電方面,該車配備了一個(gè) 9.6 千瓦的車載充電器,可以在 10 多個(gè)小時(shí)內(nèi)充滿電(從零到滿)。快速充電功率最高可達(dá)約 100 千瓦,可以在 15 分鐘內(nèi)增加 63 英里的續(xù)航里程。

據(jù)鉍讀了解,未來(lái)(從 2025 年開(kāi)始),北美地區(qū)的全新捷豹車型將使用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)接口,而不是 CCS1。捷豹計(jì)劃提供從 NACS 到 CCS1 的專用適配器,這樣現(xiàn)有的 I-Pace 用戶就可以使用特斯拉超級(jí)充電站了。


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2024 款捷豹 I-Pace曝光 價(jià)格上漲

2023-09-27 08:37:19 瀏覽量: 59 作者: 嫣然

近日,捷豹宣布了其電動(dòng)汽車 I-Pace 車型的最新價(jià)格,該車型是捷豹旗下唯一的全電動(dòng)汽車,但其配置并未有變化。

2024 款捷豹 I-Pace 的起售價(jià)為 72,000 美元(不含 1,275 美元的運(yùn)費(fèi)),比上一代車型略高 700 美元(約 1%),這是針對(duì)配備 20 英寸車輪的版本。如果選擇 22 英寸車輪,價(jià)格則為 74,000 美元,比之前高出 1,300 美元(約 1.8%)。

2024 款捷豹 I-Pace 在技術(shù)方面沒(méi)有任何改進(jìn),仍然搭載 90 千瓦時(shí)的電池和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(294 千瓦)。

最新的 EPA 續(xù)航里程和能效評(píng)級(jí)顯示,兩種車輪尺寸的數(shù)據(jù)沒(méi)有變化(與 2023 年相同):對(duì)于捷豹 I-Pace 來(lái)說(shuō),更大的車輪不僅價(jià)格更高,而且還會(huì)降低續(xù)航里程超過(guò)十分之一,而這本身就不算很高。

2024 款捷豹 I-Pace 的能源消耗(包括充電損耗)為 85 MPGe,即基本版每英里消耗 396 瓦時(shí),這個(gè)數(shù)字比其他一些跨界車/SUV 都要高。22 英寸車輪則將能耗提高到 76 MPGe 或 443 Wh/mi。

在充電方面,該車配備了一個(gè) 9.6 千瓦的車載充電器,可以在 10 多個(gè)小時(shí)內(nèi)充滿電(從零到滿)。快速充電功率最高可達(dá)約 100 千瓦,可以在 15 分鐘內(nèi)增加 63 英里的續(xù)航里程。

據(jù)鉍讀了解,未來(lái)(從 2025 年開(kāi)始),北美地區(qū)的全新捷豹車型將使用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)接口,而不是 CCS1。捷豹計(jì)劃提供從 NACS 到 CCS1 的專用適配器,這樣現(xiàn)有的 I-Pace 用戶就可以使用特斯拉超級(jí)充電站了。


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