近日，有外媒報道，特斯拉調整了下一代電動汽車的相關計劃，預計年產量將達到數百萬輛。根據Axios出版的沃爾特·艾薩克森 (Walter Isaacson) 埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 傳記的獨家摘錄，特斯拉在過去兩年中一直在權衡各種選擇。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 在 2021 年 11 月概述了開發一款全自動 Robotaxi 電動汽車的愿景。不過，他的重點是立即采用全自動方法，這意味著車輛沒有方向盤、踏板或鏡子。馬斯克還對高銷量發表了評論，他說 ：“有一天我們希望達到每年 2000 萬輛。”

然而，對于大多數其他特斯拉高管和工程師來說，馬斯克的愿景似乎風險太大。據沃爾特·艾薩克森稱，2022 年夏末，特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森等人試圖說服埃隆·馬斯克“兌現他的賭注”。他們的論點是，全自動駕駛（FSD）可能還沒有準備好，或者即使準備好了，仍有可能不會被法律批準在國際上使用。另一件事是，價格實惠的汽車有巨大的市場，這對于實現產量平均每年增加 50% 的長期目標也可能至關重要。

另一件重要的事情是新電動汽車的生產地點。最初，特斯拉宣布將在墨西哥建造一座新的超級工廠來生產下一代電動汽車。然而，事實證明，該公司的頂級工程師必須搬到墨西哥開發生產線，而他們不愿意 這樣做 。沃爾特·艾薩克森指出，  “特斯拉的工程團隊需要全力以赴才能取得成功，而讓每個人都搬到墨西哥是永遠不可能的。”

因此，2023 年 5 月，特斯拉決定將下一代電動汽車的初始生產地點從墨西哥更改為奧斯汀。開發和初步生產似乎將在德克薩斯州的 Giga 工廠進行，然后將工作生產線復制到墨西哥等其他地方，也許還有其他地方。