近日，據外媒報道，有網友在社交媒體發布播客《巨人之地：特斯拉沖擊波》的最新一期，其中章節標題為“超硬核的人力成本”，翻譯過來就是“超硬核的人力成本”。埃隆·馬斯克的工作愿景只有兩種可能的出路：為公司努力工作或到街上去。在這個鏡下，一些前特斯拉員工將他們的經歷記入麥克風，有些令人心碎。

埃隆·馬斯克的公司似乎正設法將不道德工作條件的汽車從其生產線上剔除。

電動汽車在過去十年中經歷了巨大的進化飛躍，其最高管理者之一是埃隆·馬斯克，這是毫無疑問的。由于特斯拉公司的車型，電動汽車市場相對于內燃機汽車正在崛起，盡管美國公司工廠的工人可能付出了過高的代價。

在播客種，Huibert Mees 是一名在特斯拉懸架系統領域工作了 5 年的員工，他保證“這會消耗你的全部精力，花費幾個小時、周末，并在每天晚上的 20:00、21:00、22:00 結束”。是的，這位工人認識到，如果不是對員工的擠壓，特斯拉就無法生存。他還承認，前幾個月的工作非常令人滿意，看到了汽車行業的創新。

另一位前工人丹尼斯·杜蘭 (Denis Duran) 在場的時刻被他自己描述為“生產地獄”，因為 2014 年 Model 3 的生產剛剛孵化，工作令人窒息。事實上，丹尼斯保證，他自己親眼目睹過同伴精疲力竭，在工廠車間嘔吐或因脫水而昏倒。

下水道問題并沒有阻止工人們繼續組裝車輛，而且在全面的新冠浪潮中，一些人似乎還遭受了埃隆要求的蹂躪。正如《華盛頓郵報》的一篇文章所述，員工可以選擇在家工作，是的，如果他們決定這樣做，他們也會被邀請離開公司，以保護自己免受病毒感染。